ma vie

PASSANT DES EXAMENS COMPLÉMENTAIRES  MÉDICAUX , JE SUIS CONTRAINT DE REPOUSSER MON PROJET A LA RENCONTRE DU BENIN ET DU CAMEROUN

Par conséquent la date de départ est fixée à un jour symbolique , celle du 4 avril 2010 , anniversaire de la manif du port du rhin, en souvenir  de la belle cicatrice laissée  par l'OTAN .Je dirais plus par la faute des autorités , personnellement je pense à ce sujet que les incendies de ce quartier sont dûes aux forces de police , ce n'est que mon avis .
Revenons sur ce voyage , que j'affines chaque jour .

Puisque diverses expériences avec mon GT Transéo 3.0 ( merci Esprit Cycles), notamment celles  du col de la Schlut , premiére sortie avec la remorque Bob , celle d'Anjoutey , Contrexeville  et ensuite Sarrebourg m'ont permis de me jauger et de voir si je possédais le moral et le mental pour cela.
Entre temps j'ai rencontré des baroudeurs , comme Pierre qui lui à été en Mauritanie , en vélo et seul , j'avoues que je l'ai écouté avec attention , ces recommandations , ces analyses  ainsi que ces expériences sont  et me seront précieuses Nous avons passés plus de 3 heures ensemble , ou il m'a conté ces  galéres mais aussi ses joies . A écouter
ce baroudeur je ne m'en suis pas lassé .


Cette rencontre  , me rassureras et confirmera ma motivation de faire ce voyage .Je rentrerai à la maison encore plus motivé de  partir .
Non seulement , les dires de Pierre , me réconforteront- et me donneront de l'assurance .Avec la petite expérience que j'ai , j'ai déja revu mes cartes et parcours. Je vous mettrai exactement ce que je prévois .
Pour commencer  je partirai du Port du Rhin , sur la piste cyclable et logiquement , je devrais pouvoir aller jusqu'à Chalons sur Saône , en empruntant que des pistes cyclables .
Par conséquent je commence par le matériel que je posséde et aussi celui que j'entrevois.......
Pour ce qui est du moyen de locomotion c'est le vélo avec une remorque
Le vélo par lui même c'est un de marque GT modéle Transéo 3.0


que j'ai obtenu auprés de l'équipe d'Esprit cycles de Strasbourg , situé au 18 Jacques Peirotes.Dont le boss n'est ni plus ni moins que Vincent SCHLOSSER ......un nom qui
n'est pas inconnu chez les baroudeurs en vélo .

http://bikalaya.free.fr/equipevinz.htm

Les caractéristiques de ce cycle sont:(je ne trouves pas les caract-éristiques en français alors je vous les présente en anglais , dommage)

• Frame:
  New design GT 7000 series aluminum with sport fitness geometry. Hydroformed PG top tube, forged drop-outs with chainstay disc mounts, removable derailluer hanger and all braze ons
• Fork:
  SR NEX-4610 50mm travel, disc mount with pre-load adjust, SpeedLock Mech. lockout and fender/ rack mounts
• Crankset / Chainwheel:
  Shimano Acera Octalink 48,38,28 w/ shimano chaincase
• Bottom Bracket:
  Shimano Octalink
• Pedals:
  High Impact nylon Comfort
• Front Derailleur:
  Shimano C102
• Rear Derailleur:
  Shimano Alivio FD-M410
• Shifters:
  Shimano SLM-360 8spd Rapid Fire
• Chain:
  KMC HG-40
• Rims:
  Alex ACE-17 Double Wall Alloy Trekking, 32h w/ Stainless Eyelets
• Front Hub:
  Alloy QR
• Rear Hub:
  Alloy QR, Freehub
• Cog set:
  Shimano Hyperglide 8-speed 11-32
• Spokes:
  Stainless steel 14 gauge
• Nipples:
  Brass CP
• Tires:
  700x40c Schwalbe Landcruiser w/ puncture protection and reflective sidewalls
• Front Brake:
  Direct pull, with 110 mm arms
• Rear Brake:
  Direct pull, with 110 mm arms
• Brake Levers:
  Alloy with reach adjust for linear
• Handlebar:
  GT Alloy MTB Riser Bar w/ 25.4 Clamp
• Stem:
  GT Exclusive Alloy Ahead type +/- 7 degrees
• Headset:
  1 1/8" sealed mech Ahead
• Grips:
  GT Dual Density Comfort design
• Saddle:
  WTB GT exclusive w/ waterproof cover
• Seat Post:
  GT design alloy seat pillar
• Seat Clamp:
  GT Cold Forged clamp and QR

Le vélo à été amélioré par  mon fournisseur , avec un porte gagages arriére, ou il y prends place des sacoches, avec une réhausse qui se fixe par une fermeture éclair , et qui est transportable comme un sac à dos .Bien sur ce n'est pas des Vaude , encore moins des Ortlieb , (je fais avec un minimum , vu mon budget)C'est encore Esprit cycles qui me les a fournis.Elles ne sont pas  étanches à 100 pour cent mais il y a une protection contre l'eau avec une housse jaune fluo , un peu juste quand on est bien chargé  , mais elle est la ......par contre combien de temps va -t'elle tenir sans se percer  ou se déchirer ?

En plus des sacoches arriére , je dispose d'une remorque Bob........................... mais un ancien modéle , je m'en accomode

Pour ce qui est de l'abri , bien entendu je dispose d'une tente Quechua T2 ultralight pro 

Conçu pour le BIVOUAC de 2 randonneurs très exigeants sur la légèreté et la compacité.

C'est certain que j'aurais préféré une tente  Wechsel INTREPID 4 TRAVEL LINE (TL)



pour mettre à l'abri mon matériel , le vélo , la remorque et tout le matériel, mais voila je ne suis pas fortuné donc je fais et ferai avec ma quechua..............


MON PROJET DE PARCOURS
Je prévois de parcourir journellement une distance  moyenne de 80 kms par jour , quelques fois plus si le tracé le permets , parfois moins a cause du relief mais aussi de mes envies, de mon émerveillement ou de mon souhait .
La 1ére étape sera de 100 kms je commence déja à déborder , mais vous comprendrez pourquoi .
04 AVRIL 2010 .1er parcours STRASBOURG PORT DU RHIN -MULHOUSE

Soit 100kms
5 Avril 2010 -MULHOUSE-MAICHE (89,9KMS)  pas certain que je sois à maîche le soir car il y a cette montée vers maîche , donc une possibilité que je marque l'arrêt du jour à Pont -de-Roide ou Saint hyppolite , à voir si je suis trop gourmand ou que je rajoutes une valeur sur mes forces et mon moral


En 2 jours la distance parcourue souhaitée sera de 189,9kms, j'aurai quitté l'Alsace pour me trouver en terre franc-comtoise , mes origines .
Le 6 Avril  le trajet sera de Maîche à Mouthe , le village le plus froid de france en plein hiver , j'aurai couvert une distance de 87,8kms en cette journée.En cette journée je pense que je vais avoir pas mal d'arrêts photos .


277,7kms seront avalés , du moins je l'espéres
La 4éme étape m'emmenera de Mouthe , le pays des champions olympiques du ski nordique vers Echallon (76,7kms)


cela me fera 277,7+76,7=354,4kms dans les jambes.Encore un jour de roulage
et je m'accorderai une journée de repos , cette journée m'emmenera d'Echallon à La Tour du Pin , dans la région Lyonnaise.Je suis optimiste puisque cette étape sera de 100 kms pile. Je vais tenter car je désire traverser cette région au plus vite



Le 9 Avril sera logiquement journée de repos , suivant comment je serai , je ferai quelques kilométres ou pas je verrai , car plus vite je serai  vers Nîmes plus ce sera positif , puisque je compte marquer un arrêt à Nîmes le temps de mettre dans le boitier cette ville romaine que j'apprécie .Donc je verrai ce que je ferai à ce moment la , puisque je ne suis pas dans une limite de temps.Voila deja 5 jours que je suis sur mon projet avec 454
,4 kms dans les jambes .Et je remets le couvert en direction de l'espagne , mais je ne suis qu'à La Tour du Pin et je vais rejoindre Romans en Isére.


Pour mon 8éme jour je rallierais Donzere dans la Drome depuis Romans sur Isere , soit 83 kms de plus et en rentrant dans le sud de la france, et
 616,3kms de parcourus , soit une moyenne de 616,3:8= 77,03kms par jour.
 
Je ne sais pas si je ne ferai pas un petit détour par Bolléne afin de la mettre en Images , comme Pierrelatte , car j'ai des souvenirs dans ces endroits.En tout cas à la fdin de cette étape je serai à Nîmes , ou je compte y passer une journée , ou je prendrais tres certainement une place dans un camping afin de faire garder ma remorque et mes affaires .La raison est que cette ville est géante photographiquement , aussi que j'y ai des souvenirs , comme à Vergéze et Mus , donc la je vais ne pas me presser .Ce qui veut dire que le 12 éme jour de mon voyage est deja la et me fera baller de Donzére à Nîmes



soit 82,9kms en plus  ce qui me fera 699,2kms dans les mollets en 12 jours .Ce qui représente une moyenne de 58,226kms par jour, c'est loin de mes 80/90 kms prévus .........
Apres ma halte prolongée à Nîmes je repars direction Perpignan , mais  c'est encore loin . Donc le 14 Avril je repars de Nimes  pour aller à Séte, distant de 79,2kms


Comme je suis à  Séte , j'irai me recueillir sur la tombe de Georges Brassens. Comme je commencerais à ressentir que l'Espagne est assez proche.
15 Avril
Séte Narbonne 77,2kms



Le programme du 16 Avril sera de 80,4kms de Narbonne à Saint Cyprien, je pense que le 17 avril je dirai au revoir à la france



Je pense que ce sera ce jour le 17 avril 2010 que je dirai une partie de mon au-revoir à la france , vu que je redémarre de Saint Cyprien pour arriver à Llançia (soit 51,5kms)


ce qui fera qu'au soir de cette journée , la france ne sera plus qu'un souvenir , je m'en excuse auprés de jeff , de Mr et Mme Schwartz , de Tiphaine , Simon  et bien d'autres encore . II y aura ce blog pour me suivre .

18 Avril 2010......
Llançà-Platja d'aro  76,6kms

19 Avril 2010
J'aurai , si tout va bien , au départ de cette journée1064.1 kms auront été parcourus depuis le 4 avril ,soit une moyenne de 50,670kms par jour ,en comptant roulage et repos
.Le trajet de ce jour Platja d'aro-Lloret de mar soit 41,5kms

20 Avril 2010
LlORET DE MAR - BADALORA,soit 59,8 kms , je suis dans la banlieue de Barcelone .Il me faudra trouver un camping , pour la raison qu je désire rester 1 ou 2 jours dans cette ville .Il doit y avoir matiére à une bonne narration de mon passage .Donc je ne sais pas si je reprendrai les manivelles le 22 ou le 23..........Je fais comme si je reprenais la route  le 23



Aprés 1165,4 kms avec la remorque , je m'accorderai certainement une belle découverte de Barcelone à vélo sans mon éternelle accompagnatrice, autrement dit ma remorque.
Je fais comme si je restais 2 jours à Barcelone , donc je reprends la route de badalona , le 24 avril 2010 en direction de Tarragona, donc 103 kms à avaler, cela devrait être effectuer sans trop de soucis , puisque je suis tout frais


J'enchainerai dés le lendemain pour Amposta , depuis mon départ de Barcelone j'aurais couvert 103+95,9kms soit 198,9kms et je serai au 25 Avril 2010.



Je serai à valencia le 27 avril , suivant ma condition , je tenterai de voir le circuit Ricardo Tormo , sans y marquer un arrêt important, pensant que je vais commencer à être impatient d'arriver à Algéciras.Arrivé à Valencia mes jambes auront moulinées pendant 1165,4+198,9+95.9+87,5=1547,7kms ce en 24 jours ce qui représente une moyenne journaliére de 64,4875 kms/jour , repos compris.Sinon  quand je roule c'est une moyenne de 81,457 kms par jour , je suis dans ce que je me suis fixé ........reste à vérifier.
Quittant Valencia pour Albeida , je vais passer un peu plus dans l'intérieur de l'Espagne, ce qui me donnera d'autres visions sur les autochtones.La distance entre ces deux villes est de 82,7kms , quel terrain je vais trouver et quelles routes aussi.


 Enchainant sur Jumilla le 30 avril, basculant au mois de mai pour le parcours Jumilla  - Totana




Venant de passer 5 jours à rouler , je dois me réaménager une journée repos car depuis Valencia à Tabernas j'aurai couvert 474,7kms, je commencerai à piaffer d'impatiente  , certainement qu'Algeciras commence à me travailler.Je serai à la date du 03 Mai 2010  , tout en étant encore en Europe.......
Le 5 Mai je reprends les pédales de tabernas à Adra en passant par Alméria , du coup je retrouve la côte.Arrivé à Adra j'aurai avalé 84,9 kms qui me rapproche du bateau.







Si mes prévisions sont assez justes ce sera super car j'arriverai à Algeciras juste pour la journée de repos, et comme sur le bateau à coup sur je vais être malade , ce sera bien que je me retape avant.
En principe je devrais arriver à Algéciras le 9 juin en ayant couvert 2415,100kms (selon la carte google) en  36 jours  (repos compris) soit une moyenne de 67,086kms/jour...........sans repos cela fait 28 jours sur le vélo  ,
et 86 kms par jour ........
Est-ce raisonnable ???

je n'en sais rien du tout , et cela ne m'importe pas .
Ce qui compte désormais pour moi , c'est ce voyage , et me retrouver au Maroc dans la 1ere quinzaine du mois de juin est deja une belle chose et aussi un beau parcours.
Si je peut prendre le bateau à Algéciras le 10 ou 11 juin ce sera excellent . Quel port vais -je aller , j'ai à choisir entre Tanger et Ceuta ?.Sincérement je pense que ce serait préférable que ce soit Tanger .Pour la raison que je vais être rapidement en bord de la cote, mais sur la N1 , que vaut cette route , quels  vont être les conditions ? Mystére


Par conséquent ,  examinons un peu cette carte , et ensuite aller plus dans les détails . Je vais longer la côte atlantique , est-ce un grand-beoin de passer par Marrakech , j'avoues que je ne suis pas persuadé , vu que Tanger , Rabat , Casablanca , sont déja des villes trés représentatives du Maroc.
IL VA AUSSI FALLOIR QUE JE PENSE  À NE PAS ME DESHYDRATER , puisque maintenant je rentre dans le vif du sujet la chaleur , qui dit ce mot fais penser de suite à la déshydratation , en plus ou il faut commencer à faire trés attention à ce que l'on mange et boit .
je ne passerai pas sur cela car je vais avoir fort besoin de ma santé donc ............ne pas hésiter sur le matériel , mon choix se porte sur le filtre à eau

                   Katadyn Camp

Ce filtre fonctionne par gravité. Il se caractérise par son aspect très pratique. Le Katadyn Camp est constitué d’une cartouche céramique imprégnée d’argent (modèle siphon) et d’une poche à eau de 10 litres. Très simple dans sa conception (ne requiert aucun pompage) il reste tout aussi efficace. Il suffit de la remplir à la rivière et de la suspendre par exemple à un arbre.

• Capacité (litres): ~ 20'000
• Débit (litres): ~ 5 l/h
• Dimensions (cm): 19 x 10
• Poids (g): 620
• Technologie: Cartouche filtre céramique de 0,2 micron (nettoyable)
• avec cela je ne pense pas que je manquerai de ce si précieuxliquide .c'est sur que c'est du poids mais  avoir faim et soif sur un vélo c'est ne plus avancer  et c'est aussi s'affaiblir à vitesse grand V.(En écrivant cela , toutes les paroles et les conseils de Pierre et de Vincent me reviennent comme des clignotants oranges. Je ne crains pas du tout le chaud , par contre la soif c'est horrible chez moi )
  

à suivre

J'ouvre une nouvelle rubrique <>

Je suis en train de préparer un voyage qui va m'emmener de STRASBOURG  en AFRIQUE , pour le moment eux destinations sont  inscrites  .
                                                    Le BENIN

                      ensuite

                              LE CAMEROUN

                      Tout cela en vélo

LE PROJET

Simple projet ; compliqué à la fois
Pourquoi ce désir de  partir ? La réponse  comporte de nombreux volets
         -Envie  de voyager
         -Reparcourir des chemins et des endroits que j'ai connus
         -Dégouts  de continuer à vivre en france  ( sourire et révélations = aller vivre à l'étranger et notamment en Afrique  , sans papiers , pour aller voir  ce qui s'y passe dans ce cas.Je fais allusion à <>
         - De prendre le temps de vivre, d'aller à la rencontre de l'autre, de partager , d'échanger, ce pour la derniére ligne droite de ma vie . Ligne droite que j'espére tortueuse et vallonée, mais tellement riche d'enseignements.

Compliqué pour la raison que vivre dans cette actuelle société , est devenu un ramassis de vomis et de dégouts.Ou ça devient un enfer ou on se sent coupable d'avoir de simples envies humaines , comme celle-çi , et non des envies de ramasser et accumuler pour emmener ou ?

Est-ce un mal d'être agé de 62 ans , de ne pas posséder de maison cossue , de ne pas être le patriarche casanier qui se vautre dans son égocentrisme en faisant illusion devant des enfants , dont il dit << suivez ce que je dis et pas ce que je fais>>posséder une télé de  200 métres carré, et de beaux enfants, que l'on à oublié de regarder grandir à cause de ce toujours plus, toujours plus loin , plus beau , etc...........sans oublier d'être encore plus con ?
Donc j'ai décidé de préparer un voyage , en vélo et en Afrique , moi qui adore la chaleur ,au moins j'éviterai de me mettre le nez dans le cul en hiver pour hibernation.
Aussi que  c'est francophone , et que moi et l'anglais c'est comparable à  Dieu et à Satan. Que je ressents les africains  comme .Trés souvent j'ai l'impression de ressentir que les valeurs humaines se trouvent là-bas  ( en brousse pas en grandes villes ).Les vraies valeursde partage , de respect , respect des vieux , de simplicité ,générosité etc...........
Ainsi que de revoir et de redécouvrir un pays que j'ai connu à mes 20 ans en tant que volontaire du progrés à Guéné et à Savalou .

En vélo ! Quelle folle idée..........aprés tout pourquoi pas !Reste que le vélo est un moyen de locomotionécologique, propice à la rencontre de l'autre , merveilleux pour prendre le temps de voyager , rencontrer , partager , etc.............


Je finirai par cette citation de Démocrite

Je vends ce vélo avec guidon façon chopper  , avec selle américaine et 2 rétroviseurs


Je le céde pour 90€
03 88 34 20 03
Ainsi qu'une belle remorque  adaptée à ce vélo



que je laisse à 70€

                                                et le tout pour 150€

03 88 34 20 03

Projet  de voyage

Je projettes de faire ce périple , au plus tôt départ mi septembre au plus tard janvier 2010.
              Départ Strasbourg
               Gibraltar
               Maroc  jusqu'à Cotonou (Bénin)
               Le Bénin de Cotonou à Malanville ,ou de Malanville à Cotonou , reste à définir puisque je désires passer à Guéné au Bénin ou j'ai été quelques temps  au service de l'Association des volontaires du progrés (mais cela me fera descendre le bénin , pour rejoindre Parakou , ou j'ai été opéré d'une péritonite en 1968) et ensuite Cotonou , ce parcours de Malanville à Cotonou  fera que je ne pourrai pas aller au  National Park de Borgou au Nigéria( il me reste à définir cet itinéraire] Pour rejoindre le Cameroun à yaoundé plus exactement .
               Une fois à yaoundé je ferai un tour à Bangoua rendre hommage à un de mes amis camerounais décédé ici en france dans un terrible accident de circulation et retour à Yaoundé .
TOUT CELA EN VELO AVEC UNE REMORQUE  VELO BIEN ENTENDU
   

Pour l'équipement, le matériel etc.......je dispose que de maigres revenus de ma retraite , qui entre nous est trés en dessous du seuil de la pauvreté , donc tous les conseils me seront utiles , j'ai déja tous les vaccins  et ma vitesse de croisiére sera une vitesse d'escargot , car je ferai de nombreuses photos  . Je rendrai compte de mes péripéties journaliéres sur ce blog avec les photos .

Je pense que  c'est possible de mettre une ou deux  plaques solaires  sur ma remorque  cargo II  afin de recharger le netbbok ainsi que mes piles photos.


JE RECHERCHE TOUS LES
BONS CONSEILS 

Aprés ce terrible accident qui m'enléves un de mes meilleurs potes , et aussi 4 autres jeunes de la région de strasbourg , dont le frére de Guy ayant comme prénom Jephte.

La communauté Camerounaise c'est mobilisée pour leur rendre un vibrant hommage. La salle du centre Bernanos semblait petite tant la solidarité camer à jouée à fond , que d'émotions , quel bel exemple de ces familles venant d'afrique ,(ceux que l'ont dénomment si injustement immigrés) qui se montrent trés solidaires et aussi trés attachées à notre belle terre de france

Personne dans cette assemblée n'a à un seul moment dissocié les 3 autres compagnons de ce massacre routier,à plusieurs reprises leurs prénoms et noms furent cités , je les rappellent en m'associant à cette profonde douleur , Marcel Agboton, Samir Traikia, jérémy Goetzmann.quand je dis profonde douleur , cela veut dire que j'ai été obligé de quitter cette veillée , car plus cela avancait plus je craquais et je sentais les larmes de la colére monter en moi,.Par conséquent je suis parti avec une certaine précipitation , car une fois dans la rue j'ai explosé en larmes .

Autre trés beau geste , qui fait chaud au coeur en procurant de l'émotion , le consul camerounais est descendu de paris , pour partager la douleur de ses compatriotes , on le voit tres touché , en plein receuillement . Bravo Monsieur le Consul.
Encore une fois merci à la communauté camerounaise de Strasbourg , d'avoir rendu un si bel hommage à Guy ainsi que Jephte merci ,merci .

RESUME DE L'ALTERCATION ENTRE (UN PERSONNAGE IMPORTANT) et un CHAUFFEUR DE TAXI STRASBOURGEOIS

Le lundi 15 Septembre 1999 , vers 23H30, le chauffeur de taxi se trouve en tête de station de la gare à Strasbourg.Deux clients se présentent au taxi , le chauffeur de taxi descend de son véhicule, pour aller ouvrir le coffre arriére , en passant ,il ouvre la portiére arriére , tout en demandant la destination.
Sans aucune mesure discriminatoire , le taxi s'adresse à la personne de couleur blanche, puisque c'est elle qui est à côté du chauffeur. La personne qui est derriére , littéralement avachie sur le siége est de couleur noire .
La destination demandée est le 28 rue des nouvelles cités à Lingolsheim.Comme le chauffeur ne connait pas cette rue, il demande de pouvoir regarder le plan afin de prendre connaissance ou elle se trouve.Aprés consultation de ce plan ;le taxi démarre en direction de Lingolsheim . On verra plus tard que le taxi à commis une légére erreur dans la lecture du plan , mais erreur trés banale .

Le parcours est le suivant , boulevard de Lyon , Route de Schirmeck , arrivé au pont du Roethig , le taxi tournera à droite pour rejoindre la rue du Roethig , la rue de Molkenbroon et la rue du petit-Marais.Arrivé au croisement de la rue des nouvelles cités, le taxi marquera un temps d'arrêt pour la raison que cette rue part aussi bien à droite qu'à gauche , donc ou est le 28? A droite ou à gauche et il fait nuit donc pratiquement impossible de voir les numéros.
Le taximen se retourne pour demander aux clients si ils connaissait ou reconnaissaient les lieux ou la disposition des numéros. Pour réponse il n'obtiendra qu'une réponse négative , suivie de l'invective suivante, sur un ton ou il est facilement compréhensible que le client avait des humeurs pas tres compréhensives ..
'bon dieu qui est le chauffeur de taxi , vous ou moi ?'
Cette réflexion provient de la personne de couleur qui , sur un ton trés ironique ainsi que menaçant , commença à faire savoir qu'il était un personnage important .
Sans pour autant décliner ses fonctions et encore moins son identité
Ne sachant pas qui est cette personne , et ne cherchant pas à le savoir , le taximen lui répondit , qu'il était comme lui un homme et pas autre chose , mais un client .
Le taxi s'engage à droite dans la rue des nouvelles cités , en ce lieu ou se trouve le véhicule c'est le numéro 14 puis 15 et ainsi de suite .Entre le n°14 et 24, le personnage important commence par faire une démonstration tonitruante de pouvoir , en faisant sentir au chauffeur qu'il est tout puissant (à ce moment la le conducteur pense qu'il a à son bord un personnage du genre Eyadema ) et que son statut de député européen (tiens il se dévoile)lui donnait de nombreux droits ........Arrivé au numéro 25, une insulte fut proférée par ce personnage politique , car le taxi lui réitére que c'est avant un homme comme lui et pas autre-chose.L'insule le taxi la prendra en pleine figure , puisqu'elle le traite de raciste.
Voyant que ce client était en train de traiter le taxi pour moins que rien ; en le traitant de raciste. Mais aussi qu'il faudrait que l'on fasse passer au chauffeur un test alcoolique .Manifestement le taxi ressents qu'il va rentre dans un conflit . Il décide de stopper le véhicule et de faire appel à la police
Le taxi s'arrête pour signifier aux clients qu'il ne pouvait pas continuer sous le feu d'insultes , qu'en conséquence il desire mettre fin à cette course en face du 26 rue des Nouvelles Cités.Comme le véhicule est à boîte de vitesse automatique, il oublie de mettre le point neutre , au moment qu'il relache lea pédale de frein , la voiture avance légérement alors que le personnage si important descend.
Cette personne ( le chauffeur du taxi ne sait toujours pas qui est-ce ?)prétends que la voiture avançait pour la blesser voir la tuer , alors que le taxi voulais descendre pour sortir les bagages du coffre
Il est précisé que sur le compteur il y avait la somme de 73,50 francs en face du 26 , qui fut précisé au personnage . La réponse ne tarda pas à fuser , puisque c'était .............
Tu ne crois pas que je vais te payer , sale petit pédé

Est- ce que cela ne ressemblerait pas à de la filouterie à taxi ?

Le chauffeur fais savoir à ces clients qu'il est resté poli , courtois jusqu'a cet instant de petit pédé .Etant donné que ce personnage qui se sent si fort et si puissant ,de par son statut de député européen fasse savoir qui il est . Une nouvelle volée d'invectives orduriéres retombe sur la tête du taxi qui se doit de les décrire car celles-çi font une partie intégrante du personnage qui les proférent sans connaitre le taxi.

Petit con , petit pédé , juste bon à te faire enculer . Qu'il est le genre à se faire des petites de 10/12 ans et blacks si possible voir à les violer

De la, l'employé taxi , fais un nouvel appel à la police strasbourgeoise , se sentant véritablement en danger .


le député sort de sa poche une feuille blanche pour relever le numéro du taxi ainsi que l' immatriculation du véhicule; alors que le taxi lui à proposé une facture en bonne et dûe forme , ce qui permets d'identifier le chauffeur , la voiture et aussi de déposer plainte contre le taxi
Quand il commence à inscrire le numéro d'immatriculation , un grand sentiment d'angoisse envahit le chauffeur ce qui fera que ce dernier se porte à la hauteur de cette masse noire , car c'est une masse a côté du menu taximen , qui , lui se mettra juste à côté cet d'un geste prompt et subit lui enléves la feuille de papier sur laquelle il portait ses inscriptions . le taxi reconnait que ce geste à éét très très brusque et soudain , ce qui lui fait admettre que cette phase à été violente et accepte le terme arracher des mains
De la le député se précipite sur le conducteur pour lui porter des coups qui seront évités , en voyant qu'il ne pourrait atteindre sa cible , vu l'agilité et les réflexes du taxi , il porte de grands coups de pieds dans la portiére du véhicule taxi . Les dégâts sur la voiture sont énormes , puisque la portiére gauche et le rétroviseur sont totalement détruis.
La police fut une nouvelle fois appelée, mais elle n'arrivait pas .penant que ces messieurs décident de rejoindre le 28 de la rue des nouvelles cités, au lieu d'aller dans le bon sens , ils prirent le sens contraire , du fait s'éloignant de la destination.
Ne voulant pas abandonner le véhicule en pleine nuit , le taxi attendra encore une bonne dizaine de minutes avant de remonter dans son véhicule avec , la ferme intention de se rendre au commissariat central de la police de strasbourg . Pour déposer une plainte contre ce député , en pensant fermement que ce serait une facilité de reconnaitre le personnage , tout en ayant l'intention de demander à la police de pratiquer un test d'alcoolémie . C'est la qu'une infime chance survient , au carrefour de la rue des sports et des nouvelles cités la police était présente avec les deux individus. Le taximan se diige immédiatement vers les policiers .
Encore une fois ce parlementaire ( qui selon le taxi est de tres bas niveau , en dessous des rigoles )utilise un système de défense ainsi qu'une argumentation très ignoble, ingrate , mensongere et aussi de tentative de pouvoir .................
Quand les policiers examineront le taxi , ils constateront qu'effectivement la portiére droite à subie de très sérieux dégâts , en faisant découvrir au taxi que le rétroviseur est cassé .................C'est aussi là que le taxi découvre que le personnage si important se nomme Fodé SYLLA, C'est le nom qui figures sur la planchette du rapport de la police .
Comme le chauffeur décide de porter plainte contre cet individu , il demande aux policiers comment faire ..il lui fut répondu qu'il doit se rendre dés le lendemain matin au commissariat de Lingolsheim.Ne pouvant attendre ce laps de temps le taxi se rendra au Commissariat Central de Strasbourg , pour y passer un test d'alcoolémie . La police effectuera ce test qui s'avérera totalement négatif , étant vu et entendu que ce taxi ne boit pas d'alcool .Le grand egret de ec chauffeur est que la partie adverse ne soit pas passée par ce test ......Une plainte sera déposée contre ce député représentant le parti communiste , objet de la 1ere plainte Destruction volontaire de véhicules , diffamation , insultes et tentatives de coups et blessures .
Bien entendu ce personnage ,

nie les faits et dit de n'avoir absolument pas tenter de porter des coups sur le chauffeur de taxi et encore moins sur le véhicule
Le taxi admets ses fautes en constatant que cet énerguméne est un élu du peuple qui tient des propos orduries , insultes et racisme suivi de tentatives de coups sur personne et ensuite vengeance sur matériel envers lui , qu'il tient des propos mensongers et diffamatoirs envers les autorités en l'occurence la police.Ce qui souléve certaines questions notamment sur celle de l'immunité parlementaire ....Comment un personnage élu par le peuple pour le représenter peut se comporter de telle façon ? Cela veut aussi dire que les plaintes du taxi vont tomber dans les poubelles de la belle justice française .................pour les raisons que c'est un parlementaire assisté d'un aide donc le taxi seul contre deux personnages dont un est un élu ,Comment garder le silence devant de tels faits, cela voudrait dire que la raison dêtre député européen donne le droit de faire ce qu'ils veulent sur nimporte qui , n'importe ou et n'importe comment , et ce au gré de leurs humeurs ......... ?

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