LA VICTOIRE DES SUZUKI SE PROFILENT DE PLUS EN PLUS
Posté le 20.04.2008 par diophante
LA VICTOIRE DU SERT SE PROFILE DE FACON, PLUS NETTE A MI-COURSE
Changement de leader après 13 heures de course. Suite à la chute de la Suzuki n°1 du SERT, c’est sa consœur la n°2 qui s’empare de la tête de la course. D’après les premiers éléments donnés par les commissaire de piste, c’est un lapin qui aurait entraîné la double chute de la n°1 et de la n°92 du Team National Moto. Visiblement éprouvé par sa chute, Julien Da Costa pousse avec difficulté la machine du SERT, avant de s’effondrer dans les bras de Dominique Meilland C’est ainsi que le safety-car fait sa première apparition, le temps de nettoyer la piste..
16 petites minutes plus tard, les mécaniciens du SERT ont fini de remettre la machine en état de marche, un exploit au vu de son état. C’est Vincent Philippe qui reprend la piste, la Suzuki n°1 pointe alors en 8e position.
La Honda 1000 CBR n°92 de National Moto ne repartira pas de son stand, concluant ainsi ce week-end déjà très mal commencé.
À noter que la majorité des teams ont profité de cette arrêt de la course pour chausser des pneus intermédiaire, quelques gouttes commençant a tomber sur le circuit Bugatti du Mans. À 5h50, dimanche matin, alors que la pluie s'est durablement installée sur le macadam de la piste du Bugatti, la Suzuki n°72 du Junior Team chute, au virage du raccordement, avec Lucas de Carolis à son guidon. Le temps de la ramener à la poussette, la machine engagée en catégorie Stocksport dégringole à la 10e place à 21 tours du leader. Elle garde néanmoins la tête de la catégorie Stocksport devant la Suzuki n°95 du QERT-IJT. Les chronos qui s'affichent sur les écrans de contrôle augurent d'un changement au sein de la catégorie Stocksport. En effet, si la Suzuki n°72 garde toujours les rênes du classement, la Suzuki n°95 (également préparée par Damien Saulnier) n'éffectue que des temps en 2'17 alors que la majorité du Top 15 roule en 2'04.
La machine n°95 du Quatar Endurance risque bien de se faire déposséder de la 2e place de la catégorie Stocksport en faveur de la Suzuki n°20 de Sarthe Avenir Endurance, la moto aux couleurs des commissaires de piste, qui n'est distante que d'un tour.
A 7h19 la Suzuki n°10 qui occupait la 2e place du classement général a chuté au virage du Dunlop. Le temps de ramener la machine au stand, la Yamaha n°99 managée par Christophe Billot lui est passé devant.Alors que les premières lueurs de l'aube commencent à poindre, la tête de course est toujours occupée par La Suzuki n°2. À 9 tours, on trouve la Yamaha n°99 et enfin la Suzuki n°10 compte 10 tours de retard....Après sa chute, qui est survenue dimanche matin à 3h29, la Suzuki n°1 a refait son retard et occupe désormais la 3e place du classement général à 14 tours du leader. La Yamaha n°99 est toujours 2e.Si les choses restent en l'état on risque bien de se diriger vers un doublé des Suzuki officielles comme en 2007 et en 2002.Manifestement suzuki va aller cherché le doublé.La chute de la Yamaha N°99 du team Acropolis profite à la Suzuki n°1 qui prend la 2e place du classement général. Désormais la Suzuki n°2 occupe la 1re place avec 15 tours d'avance sur la Suzuki n°1.La Yamaha n°99 n'est qu'à 49 secondes de la machine officielle du SERT.La Suzuki n°95 du QERT-IJT résiste bien et pointe toujours 2e du classement Stocksport derrière l'intouchable Suzuki n°72 du Junior Team.

La 3e place de la catégorie stock est occupé par la Yamaha n°57 du team LTG.La troisième place du podium de cette 31e édition des 24H du Mans donne lieu à une intense bagarre entre la Yamaha n°99 d'Acropolis et la Suzuki n°10 d'Infini Team."C'est le moment de mettre du gros gaz et d'aller chercher cette 3e place, je ne veux pas être à la place du c..." explique doctement Jean-Claude Dubus, le team manager. Un tour seulement sépare ces deux machines..Il ne reste plusqu'une seule machine à rouler encore en catégorie "Open". La BMW n°17 ayant cassé son moteur et la Metiss n° 45 ayant chuté à 6h du matin, ce dimanche. Seule la BMW n°71 reste en course.Cette dernière est loin d'être ridicule puisqu'elle pointe 16e au scratch et aligne des chronos en 1'58'' sur piste humide.Enfin, la Ducati n°96 n'est plus ressortie de son box après une autre chute survenue à 6h45.Les deux machines du Suzuki Endurance Racing Team (SERT) franchissent en vainqueur la ligne d'arrivée de la 31e édition des 24H du Mans. La Suzuki n°2 devançant la n°1 de 11 tours.
C'est le 2e double d'affilee des machines officielles depuis 2007 sur le circuit sarthois.
La Yamaha n°99 sauve l'honneur de la marque aux trois diapasons en montant sur la 3e marche du podium. Normal, ce sont les anciennes motos du GMT 94.
Enfin, le podium de la catégorie Stocksport est dominé lui aussi par Suzuki, puisque les deux machines préparées par la structure Junior Team trustent les deux premières places.
La dernière place du podium est enlevée par la Yamaha LTG 57 basé à Metz.
1. Suzuki n°2 (Costes, Dietrich, Veneman)
2. Suzuki n°1 (Philippe, Lagrive, Da Costa) à X tour
3. Yamaha Team Acropolis Moto Expert (Fastre, Leblanc, Dos Santos) à 7 t.
4. Infini Yohann Moto (Tangre, Michel, Tangre)
5. Junior Team Suzuki (Jonchière, Foray, De Carolis) 1re en Superstock
6. Honda RT Racing (Devoyon, Jond, Chevre)
7. Kawasaki Bolliger (Morillon, Mizera, Saiger)
8. Suzuki Qatar Endurance Racing (Al-Naimi, Al-Mannai, Delhalle) 2e en Superstock
9. Suzuki RT Racing (Devoyon, Jond, Chevre)
10. Suzuki AM Moto Racing (Hernandez, Guersillon, Auger)
11. Yamaha Ymes Folch (Ribalta, Vallcaneras, Lopez)
12. Yamaha Phase One endurance (Haydon, Duterme, Cudlin)
13. Endurance Moto 38 (Millet, Brivet, Gantner)
14. Kawasaki Diablo 666 (Hutchins, Cudlin, Weynand)
15. Yamaha Team LTG 57 (Baratin, Lalevée, Gnemmi)
16. BMW Motorrad Sport (Penzkoffer, Le Grelle, Mertens)
18. Suzuki Bazar 2 La Becane (Prulhière, Le Bail, Paavilainen)
22. Sarthe Avenir Racing (Nivière, Millet, Boulay)
23. Team City 53 Lycée Jean Jaures (Houssin, Riboulet, Jardin)
24. Yamaha CDS Racing (Huvier, Sainz, Lerat)
29. Suzuki Normand’urance (Bouvier, Le Royer, Genetay)
34. Yamaha Loïc Moto (Lavandier, Esnault, Barrot)
--
:: Poster un commentaire
Ce
blog est hébérgé par centerblog. Créer un blog c'est simple, rapide et gratuit sur centerblog.net !
Signaler un abus