
Nom du blog :
diophante
Description du blog :
Ce blogue permet d'exprimer ma vision de la bête humaine en poésie, en humour. Apprendre à ne pas cr
Catégorie :
Blog Journal intime
Date de création :
20.03.2007
Dernière mise à jour :
12.11.2009
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ahh mais c'est dégueulasse ! la prochaine fois que je visite une grotte de montagne et qu'il y a des chauves-s...
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Par Anonyme, le 18.11.2009
je ne suis pas d'accord non plus, elle est superficielle ... d'ailleurs on est plus focalisé sur ses seins qu'...
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Par Pareil, le 16.11.2009
salut
je suis en contacts maintenant depuis plusieurs mois avec des sois disant ivoirienne, j'ai une liste imp...
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Par André, le 14.11.2009
bain cette fille est tres belle et tres gentille je le sens pas sonr regare bain elle est tres belle et je cro...
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Par Anonyme, le 13.11.2009
salut noel
attention : le visa mauritanien se prend à rabat!!! les documents pour la demande de visa à rabat ...
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Par Anonyme, le 12.11.2009
je voudrais la mettre dans ma boucher pour la licher pi la suser avec les dents
...
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Par anonyma, le 11.11.2009
poignant de vérité ce témoignage ! et que dire d'un etat se réclamant des droits de l'homme qui n'est pas fout...
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PASSANT DES EXAMENS COMPLÉMENTAIRES MÉDICAUX , JE SUIS CONTRAINT DE REPOUSSER MON PROJET A LA RENCONTRE DU BENIN ET DU CAMEROUN
Par conséquent la date de départ est fixée à un jour symbolique , celle du 4 avril 2010 , anniversaire de la manif du port du rhin, en souvenir de la belle cicatrice laissée par l'OTAN .Je dirais plus par la faute des autorités , personnellement je pense à ce sujet que les incendies de ce quartier sont dûes aux forces de police , ce n'est que mon avis .
Revenons sur ce voyage , que j'affines chaque jour .

Puisque diverses expériences avec mon GT Transéo 3.0 ( merci Esprit Cycles), notamment celles du col de la Schlut , premiére sortie avec la remorque Bob , celle d'Anjoutey , Contrexeville et ensuite Sarrebourg m'ont permis de me jauger et de voir si je possédais le moral et le mental pour cela.
Entre temps j'ai rencontré des baroudeurs , comme Pierre qui lui à été en Mauritanie , en vélo et seul , j'avoues que je l'ai écouté avec attention , ces recommandations , ces analyses ainsi que ces expériences sont et me seront précieuses Nous avons passés plus de 3 heures ensemble , ou il m'a conté ces galéres mais aussi ses joies . A écouter
ce baroudeur je ne m'en suis pas lassé .

Cette rencontre , me rassureras et confirmera ma motivation de faire ce voyage .Je rentrerai à la maison encore plus motivé de partir .
Non seulement , les dires de Pierre , me réconforteront- et me donneront de l'assurance .Avec la petite expérience que j'ai , j'ai déja revu mes cartes et parcours. Je vous mettrai exactement ce que je prévois .
Pour commencer je partirai du Port du Rhin , sur la piste cyclable et logiquement , je devrais pouvoir aller jusqu'à Chalons sur Saône , en empruntant que des pistes cyclables .
Par conséquent je commence par le matériel que je posséde et aussi celui que j'entrevois.......
Pour ce qui est du moyen de locomotion c'est le vélo avec une remorque
Le vélo par lui même c'est un de marque GT modéle Transéo 3.0

que j'ai obtenu auprés de l'équipe d'Esprit cycles de Strasbourg , situé au 18 Jacques Peirotes.Dont le boss n'est ni plus ni moins que Vincent SCHLOSSER ......un nom qui
n'est pas inconnu chez les baroudeurs en vélo .
http://bikalaya.free.fr/equipevinz.htm
Les caractéristiques de ce cycle sont:(je ne trouves pas les caract-éristiques en français alors je vous les présente en anglais , dommage)
Le vélo à été amélioré par mon fournisseur , avec un porte gagages arriére, ou il y prends place des sacoches, avec une réhausse qui se fixe par une fermeture éclair , et qui est transportable comme un sac à dos .Bien sur ce n'est pas des Vaude , encore moins des Ortlieb , (je fais avec un minimum , vu mon budget)C'est encore Esprit cycles qui me les a fournis.Elles ne sont pas étanches à 100 pour cent mais il y a une protection contre l'eau avec une housse jaune fluo , un peu juste quand on est bien chargé , mais elle est la ......par contre combien de temps va -t'elle tenir sans se percer ou se déchirer ?

En plus des sacoches arriére , je dispose d'une remorque Bob........................... mais un ancien modéle , je m'en accomode
Pour ce qui est de l'abri , bien entendu je dispose d'une tente Quechua T2 ultralight pro
Conçu pour le BIVOUAC de 2 randonneurs très exigeants sur la légèreté et la compacité.

C'est certain que j'aurais préféré une tente Wechsel INTREPID 4 TRAVEL LINE (TL)


pour mettre à l'abri mon matériel , le vélo , la remorque et tout le matériel, mais voila je ne suis pas fortuné donc je fais et ferai avec ma quechua..............
MON PROJET DE PARCOURS

Je prévois de parcourir journellement une distance moyenne de 80 kms par jour , quelques fois plus si le tracé le permets , parfois moins a cause du relief mais aussi de mes envies, de mon émerveillement ou de mon souhait .
La 1ére étape sera de 100 kms je commence déja à déborder , mais vous comprendrez pourquoi .
04 AVRIL 2010 .1er parcours STRASBOURG PORT DU RHIN -MULHOUSE

Soit 100kms
5 Avril 2010 -MULHOUSE-MAICHE (89,9KMS) pas certain que je sois à maîche le soir car il y a cette montée vers maîche , donc une possibilité que je marque l'arrêt du jour à Pont -de-Roide ou Saint hyppolite , à voir si je suis trop gourmand ou que je rajoutes une valeur sur mes forces et mon moral

En 2 jours la distance parcourue souhaitée sera de 189,9kms, j'aurai quitté l'Alsace pour me trouver en terre franc-comtoise , mes origines .
Le 6 Avril le trajet sera de Maîche à Mouthe , le village le plus froid de france en plein hiver , j'aurai couvert une distance de 87,8kms en cette journée.En cette journée je pense que je vais avoir pas mal d'arrêts photos .

277,7kms seront avalés , du moins je l'espéres
La 4éme étape m'emmenera de Mouthe , le pays des champions olympiques du ski nordique vers Echallon (76,7kms)

cela me fera 277,7+76,7=354,4kms dans les jambes.Encore un jour de roulage
et je m'accorderai une journée de repos , cette journée m'emmenera d'Echallon à La Tour du Pin , dans la région Lyonnaise.Je suis optimiste puisque cette étape sera de 100 kms pile. Je vais tenter car je désire traverser cette région au plus vite

Le 9 Avril sera logiquement journée de repos , suivant comment je serai , je ferai quelques kilométres ou pas je verrai , car plus vite je serai vers Nîmes plus ce sera positif , puisque je compte marquer un arrêt à Nîmes le temps de mettre dans le boitier cette ville romaine que j'apprécie .Donc je verrai ce que je ferai à ce moment la , puisque je ne suis pas dans une limite de temps.Voila deja 5 jours que je suis sur mon projet avec 454
,4 kms dans les jambes .Et je remets le couvert en direction de l'espagne , mais je ne suis qu'à La Tour du Pin et je vais rejoindre Romans en Isére.

Pour mon 8éme jour je rallierais Donzere dans la Drome depuis Romans sur Isere , soit 83 kms de plus et en rentrant dans le sud de la france, et
616,3kms de parcourus , soit une moyenne de 616,3:8= 77,03kms par jour.
Je ne sais pas si je ne ferai pas un petit détour par Bolléne afin de la mettre en Images , comme Pierrelatte , car j'ai des souvenirs dans ces endroits.En tout cas à la fdin de cette étape je serai à Nîmes , ou je compte y passer une journée , ou je prendrais tres certainement une place dans un camping afin de faire garder ma remorque et mes affaires .La raison est que cette ville est géante photographiquement , aussi que j'y ai des souvenirs , comme à Vergéze et Mus , donc la je vais ne pas me presser .Ce qui veut dire que le 12 éme jour de mon voyage est deja la et me fera baller de Donzére à Nîmes

soit 82,9kms en plus ce qui me fera 699,2kms dans les mollets en 12 jours .Ce qui représente une moyenne de 58,226kms par jour, c'est loin de mes 80/90 kms prévus .........
Apres ma halte prolongée à Nîmes je repars direction Perpignan , mais c'est encore loin . Donc le 14 Avril je repars de Nimes pour aller à Séte, distant de 79,2kms

Comme je suis à Séte , j'irai me recueillir sur la tombe de Georges Brassens. Comme je commencerais à ressentir que l'Espagne est assez proche.
15 Avril
Séte Narbonne 77,2kms

Le programme du 16 Avril sera de 80,4kms de Narbonne à Saint Cyprien, je pense que le 17 avril je dirai au revoir à la france

Je pense que ce sera ce jour le 17 avril 2010 que je dirai une partie de mon au-revoir à la france , vu que je redémarre de Saint Cyprien pour arriver à Llançia (soit 51,5kms)

ce qui fera qu'au soir de cette journée , la france ne sera plus qu'un souvenir , je m'en excuse auprés de jeff , de Mr et Mme Schwartz , de Tiphaine , Simon et bien d'autres encore . II y aura ce blog pour me suivre .
18 Avril 2010......
Llançà-Platja d'aro 76,6kms

19 Avril 2010
J'aurai , si tout va bien , au départ de cette journée1064.1 kms auront été parcourus depuis le 4 avril ,soit une moyenne de 50,670kms par jour ,en comptant roulage et repos
.Le trajet de ce jour Platja d'aro-Lloret de mar soit 41,5kms

20 Avril 2010-LlORET DE MAR - BADALORA,soit 59,8 kms , je suis dans la banlieue de Barcelone .Il me faudra trouver un camping , pour la raison qu je désire rester 1 ou 2 jours dans cette ville .Il doit y avoir matiére à une bonne narration de mon passage .Donc je ne sais pas si je reprendrai les manivelles le 22 ou le 23..........Je fais comme si je reprenais la route le 23

Aprés 1165,4 kms avec la remorque , je m'accorderai certainement une belle découverte de Barcelone à vélo sans mon éternelle accompagnatrice, autrement dit ma remorque.
Je fais comme si je restais 2 jours à Barcelone , donc je reprends la route de badalona , le 24 avril 2010 en direction de Tarragona, donc 103 kms à avaler, cela devrait être effectuer sans trop de soucis , puisque je suis tout frais


J'enchainerai dés le lendemain pour Amposta , depuis mon départ de Barcelone j'aurais couvert 103+95,9kms soit 198,9kms et je serai au 25 Avril 2010.


Je serai à valencia le 27 avril , suivant ma condition , je tenterai de voir le circuit Ricardo Tormo , sans y marquer un arrêt important, pensant que je vais commencer à être impatient d'arriver à Algéciras.Arrivé à Valencia mes jambes auront moulinées pendant 1165,4+198,9+95.9+87,5=1547,7kms ce en 24 jours ce qui représente une moyenne journaliére de 64,4875 kms/jour , repos compris.Sinon quand je roule c'est une moyenne de 81,457 kms par jour , je suis dans ce que je me suis fixé ........reste à vérifier.
Quittant Valencia pour Albeida , je vais passer un peu plus dans l'intérieur de l'Espagne, ce qui me donnera d'autres visions sur les autochtones.La distance entre ces deux villes est de 82,7kms , quel terrain je vais trouver et quelles routes aussi.


Enchainant sur Jumilla le 30 avril, basculant au mois de mai pour le parcours Jumilla - Totana



Venant de passer 5 jours à rouler , je dois me réaménager une journée repos car depuis Valencia à Tabernas j'aurai couvert 474,7kms, je commencerai à piaffer d'impatiente , certainement qu'Algeciras commence à me travailler.Je serai à la date du 03 Mai 2010 , tout en étant encore en Europe.......
Le 5Mai je reprends les pédales de tabernas à Adra en passant par Alméria , du coup je retrouve la côte.Arrivé à Adra j'aurai avalé 84,9 kms qui me rapproche du bateau.





Si mes prévisions sont assez justes ce sera super car j'arriverai à Algeciras juste pour la journée de repos, et comme sur le bateau à coup sur je vais être malade , ce sera bien que je me retape avant.
En principe je devrais arriver à Algéciras le 9 juin en ayant couvert 2415,100kms (selon la carte google) en 36 jours (repos compris) soit une moyenne de 67,086kms/jour...........sans repos cela fait 28 jours sur le vélo ,
et 86 kms par jour ........
Est-ce raisonnable ??? Surtout en étant chargé de cette façon , le gone et sa monture , photo prise lors de mon périple à Contréxéville.

je n'en sais rien du tout , et cela ne m'importe pas .
Ce qui compte désormais pour moi , c'est ce voyage , et me retrouver au Maroc dans la 1ere quinzaine du mois de juin est deja une belle chose et aussi un beau parcours.
Si je peut prendre le bateau à Algéciras le 10 ou 11 juin ce sera excellent . Quel port vais -je aller , j'ai à choisir entre Tanger et Ceuta ?.Sincérement je pense que ce serait préférable que ce soit Tanger .Pour la raison que je vais être rapidement en bord de la cote, mais sur la N1 , que vaut cette route , quels vont être les conditions ? Mystére


Par conséquent , examinons un peu cette carte , et ensuite aller plus dans les détails . Je vais longer la côte atlantique , est-ce un grand-beoin de passer par Marrakech , j'avoues que je ne suis pas persuadé , vu que Tanger , Rabat , Casablanca , sont déja des villes trés représentatives du Maroc.
Je redécollerai le 14 juin , afin de pouvoir me reposer le jour de mes 63 années. Par conséquent ce sera Tanger-Larache

soit une distance de 86kms, pour ma 1ere étape marocaine.La seconde sera en date du 15 juin , en m'emmenant de Larache à Moulay-Bouselham, nouvelle étape de 96,6 kms .


Le programme du 17 juin me verra décoller de Moulay-Bouselham , pour arriver à Kenitra , ce qui représente une distance de 134,1 kms
Pour la journée du 18 juin je repartirai de Kenitra , mon programme me dit de marquer ma halte à Mohammedia , située à 87,5kms , mais voila je ne suis pas loin de Casablanca, donc je vais voir soit passer ma nuit à Mohammedia et repartir le lendemain matin pour Casablanca, car je dois aller prendre mon visa pour la Mauritanie.Je pense que la décision se prendra en conséquence de mon état de forme et de motivation .

Casablance n'est qu'à 14 kms de mohammedia, donc ce sera certainement un camping(ou un tout petit hotel) dans cette ville , afin que je puisse dételer ma bob yak et qu'elle ne disparaisse pas,car j'ai tout le matériel de mon quotidien.

En plus c'est mon jour de relâche et de repos , sans omettre que ce sera celui de mes 62 années , donc un petit détour par Casablanca , pour le visa mauritanien et
aussi pour m'accorder un plaisir visuel et photographique , dans cette ville dont j'ai tant entendu parler., ne me fera pas de mal.Il faudra aussi que je passe par un cyber pour envoyer toutes mes photos et aussi transmettre mon journal de route , sur ce blog mais aussi sur le site que me prépares les joyeux lurons d'Usineweb de strasbourg.(http://www.usineweb.fr/) link
Je pense que ce jour la , je vais me mettre un bon couscous ou autre spécialié marocaine dans la lampe.
(Si vous avez une bonne adresse pour dormir , que mon matériel soit en sureté .Je suis preneur , comme aussi un bon petit restaurant avec de succulents plats)
En 2 mois et demi j'aurai parcouru 2967,3 kilométres , je pense que ce jour de repos sera amplement mérité , car la suite s'annonce assez difficile , notamment par les distances entre les villesz et villages.
Le 20 juin je me remets en place sur ma selle Brooks , dont je pense que je vais apprécier le confort , pour reoartir de Casablanca jusqu'à Sidi-Bouzid , 88 kms à parcourir .


Aprés le Maroc ce sera la Mauritanie

CHAPITRE DE LA VIE ET SURVIE QUOTIDIENNE
IL VA AUSSI FALLOIR QUE JE PENSE À NE PAS ME DESHYDRATER , puisque maintenant je rentre dans le vif du sujet la chaleur , qui dit ce mot fais penser de suite à la déshydratation , en plus ou il faut commencer à faire trés attention à ce que l'on mange et boit .
je ne passerai pas sur cela car je vais avoir fort besoin de ma santé donc ............ne pas hésiter sur le matériel , mon choix se porte sur le filtre à eau

Ce filtre fonctionne par gravité. Il se caractérise par son aspect très pratique. Le Katadyn Camp est constitué d’une cartouche céramique imprégnée d’argent (modèle siphon) et d’une poche à eau de 10 litres. Très simple dans sa conception (ne requiert aucun pompage) il reste tout aussi efficace. Il suffit de la remplir à la rivière et de la suspendre par exemple à un arbre.
JE COMMENCE A RESSENTIR ELE BESOIN DE CRÉER UN SITE INTERNET AFIN DE POUVOIR Y METTRE DIVERS RUBRIQUES , JE PENSE QU'USINEWEB DE STRASBOURG VA M'ÊTRE TRÉS UTILE.
"Lévi-Strauss a su transformer ses expériences en systèmes de pensée"

Les sujets traités par Lévi-Strauss sont transversaux et susceptibles de toucher un large public", explique Roland Pourtier, géographe, professeur à l'université Paris I Panthéon-Sorbonne, après l'annonce, mardi 3 novembre, de la mort de l'ethnologue, à l'âge de 100 ans.
En quoi la lecture de Lévi-Strauss vous a-t-elle marqué ?
Je ne suis pas ethnologue de formation, mais géographe. Cela dit, j'ai effectué l'essentiel de mes recherches sous les tropiques, en Asie et en Afrique noire. La lecture de Tristes Tropiques s'est donc imposée très tôt dans mon parcours d'étudiant. C'est une œuvre majeure, essentielle par sonapproche philosophique de l'anthropologie.
Il y a dans Tristes Tropiques un relativisme qui m'a toujours surpris. Lévi-Strauss interroge des pratiques que nous réprouvons totalement dans notre système de valeur. Prenez l'exemple de l'anthropophagie. Il a une façon très intéressante de la présenter : dans nos sociétés occidentales, nous éloignons les indésirables, tandis que dans d'autres sociétés, on les ingère ! Lévi-Strauss va très loin dans le relativisme culturel. Mais cette ouverture d'esprit a permis de mettre en question notre propre système de valeur qui prétend à l'universalité. Or, on ne peut être ethnologue sans se poser la question de l'universalité.
Pourquoi l'œuvre de Lévi-Strauss reste-t-elle moderne ?
Tristes Tropiques est un classique car il est relativement facile d'accès, à condition d'avoir un minimum de bagage intellectuel. C'est un livre moins technique que ses autres ouvrages, comme La Pensée sauvage ou Lestransformer ses nombreuses expériences en véritables systèmes de pensée. En outre, ses immenses capacités de lecture et de synthèse – ainsi que sa longévité ! – lui ont permis de théoriser un grand nombre de choses.
Comment qualifieriez-vous l'apport de Lévi-Strauss aux sciences humaines ?

Bonnjour Je me nomme Aurelie et ma petite soeur tina,nous sommes des Ivoiriennes je souhaiterais mieux vous connaitre dans le seul but de nouer une relation sincere et bien plus. Tout d'abord j'aimerais que vous sachiez que nous sommes deux filles tres ambitieuses et sincere vous comprenez et il se passe que je ne suis pas reguliere sur le net et je ne dispose pas d'ordinateur tout comme ma soeur chez nous à la maison alors j'aimerais vous faire comprendre que nous pourrions communiquer par mail et je vous donnerais par la suite notre numero de telephone afin que vous sachiez que nous sommes des filles qui savent ce qu'elles veulent vous comprenez. Je serais impatiente de vous lire dans l'attente d'une suite favorable. Kiss à vous Monsieur Aurelierose et tinajolie. |
cerise sur le gateau elle envoies un certain nombre de photos ,
toutes volées sur le net dont certaines à la belle AICHA qui est
une Burkinéene vivant à Bruxelles, dont voici les photos qu'elle
ou qu'i à copié et diffusée comme son portrait .
Voici celles de Aicha





Voila en ce qui conçerne le superbe modéle qu'est Aicha ;
par contre je ne sais pas encore , ou celles de dessous ont
été piquées , mais je vous les montre , au hasard si vous
saviez d'ou viennent ces photos ce serait super




C'est assez éloquent que tout cela sent la bonne arnaque africaine
A LA DECOUVERTE DU MONDE AVEC MON PERIPLE AFRICAIN ..........MAIS AUSSI A LA DECOUVERTE DU MONDE DES EN......FOIRES (POUR ETRE POLI MAIS J'EN PENSE PAS MOINS) .
LE PREMIER DE LA LISTE
GARMIN FRANCE

Je téléphone ce jour à Garmin france , pour divers raisons conçernant mon gps vélo , de la on m'apprends , entre autre le service technique Garmin , que ce n'est pas le bon choix de matériel qui à été fait .
Je pousse plus loin mon investigation pour en savoir plus .
L'interlocuteur au bout du fil me fais savoir que ce serait plus le modéle OREGON 400 qui me conviendrait pour mon périple africain. J'en profites pour lui demander si Garmin ne serait pas intéréssé par ce projet , certes c'est un projet personnel et particulier;mais la personne me demande de prendre contact avec le service commercial .
Chose que je ferai quelques instants plus tard , mais voila le service commercial , te renvoies vers le service technique qui lui te renvoies vers le service clients. La boucle est bouclée et c'est facile de comprendre ce qui les intéresse .
L'utilisation de leur produits , ils en ont rien à taper c'est vendre qu'il faut dans cette société de merde .